物流信息技術(shù)是物流現(xiàn)代化極為重要的領(lǐng)域之一，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用使物流信息技術(shù)達(dá)到新的水平。物流信息技術(shù)是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。物流信息技術(shù)也是物流技術(shù)中發(fā)展.快的領(lǐng)域，從數(shù)據(jù)采集的條碼系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、到辦公自動(dòng)化系統(tǒng)中的微機(jī)，各種終端設(shè)備等硬件、軟件等都在日新月異地發(fā)展并得到了廣泛應(yīng)用。

         一種物流管理方式不是一個(gè)企業(yè)主觀的選擇，它的模式一定是適合市場(chǎng)的，只有這種模式才是.有生命力的。就是因?yàn)橹袊?guó)物流市場(chǎng)的整體水平低，所以才導(dǎo)致物流企業(yè)的管理水平低，在這個(gè)市場(chǎng)如果真正要做到模式先進(jìn)、條文規(guī)范必然會(huì)加大管理成本，因此必然會(huì)失去企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，因此采用集約型的管理模式反而會(huì)成為企業(yè)倒閉的原因。

       滄州物流是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

        車籍所在地縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)等級(jí)在《道路運(yùn)輸證》上標(biāo)明.縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行審驗(yàn)，每年審驗(yàn)一次。審驗(yàn)內(nèi)容包括車輛技術(shù)檔案、車輛結(jié)構(gòu)及尺寸變動(dòng)情況和違zhang記錄等。機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施、設(shè)備，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)出具的車輛檢測(cè)報(bào)告負(fù)責(zé)，并對(duì)已檢測(cè)車輛建立檢測(cè)檔案。