從現(xiàn)實來看，滄州物流連系體主要包羅兩大類：.類是一國之內(nèi)的區(qū)域連系體；第二類是跨越國境的區(qū)域連系體。.類連系體的例子有我國傳統(tǒng)的東北、華北、華東、華南、西北、西南等六大連系體，以及近些年呈現(xiàn)的新區(qū)域連系體 （如長江珠江三角洲、環(huán)渤海經(jīng)濟圈、大西北經(jīng)濟區(qū)等）。與此相對應(yīng)地發(fā)生了東北物流、華北物流、珠三角物流、長三角物流、大北京物流等。第二類連系體的例子有北美自由貿(mào)易區(qū)、東北亞經(jīng)濟圈、歐盟連系體等，其特點如下：一是連系體的成員是多國的；二是連系體的成員只是某個國家的部門行政區(qū)域。例如，東北亞經(jīng)濟圈的主要成員有中國的天津、大連、青島、煙臺，日本的福岡、北九州、下關(guān)，韓國的釜山、仁川、蔚山。由于這種跨國區(qū)域連系體的存在，因此，也就自然發(fā)生了跨國性滄州物流（如東北亞物流）。當(dāng)然，這種跨國區(qū)域物流具有雙重屬性，即：可以劃歸為區(qū)域物流，也可以劃歸為國際物流。

    立異是人類的常識與經(jīng)驗經(jīng)由不竭的堆集、運用、優(yōu)化的過程中呈現(xiàn)的智慧的閃光點，常識打點是企業(yè)晉升競爭能力的源泉，貨運公司只有不竭地對常識進行有效地打點與運用，才能夠?qū)崿F(xiàn)其怪異的立異功能，賦予企業(yè)立異的力量，促使貨運系統(tǒng)有質(zhì)的飛躍。