· 我國(guó)物流企業(yè)的資源整合 [2014-05-20 點(diǎn)擊：90]
目前,我國(guó)從事物流產(chǎn)業(yè)的企業(yè)數(shù)量在迅速增長(zhǎng),其中參與第三方物流服務(wù)的企業(yè)有3萬(wàn)多家. [閱讀全文]
目前,我國(guó)從事物流產(chǎn)業(yè)的企業(yè)數(shù)量在迅速增長(zhǎng),其中參與第三方物流服務(wù)的企業(yè)有3萬(wàn)多家. [閱讀全文]
· 我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新 [2014-05-20 點(diǎn)擊：78]
無(wú)論是傳統(tǒng)的批零業(yè)務(wù),還是制造業(yè)的分銷服務(wù)活動(dòng),都需要引進(jìn)先進(jìn)業(yè)態(tài),運(yùn)用現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)方式和技術(shù),加快改造傳統(tǒng)流通產(chǎn)業(yè). [閱讀全文]
無(wú)論是傳統(tǒng)的批零業(yè)務(wù),還是制造業(yè)的分銷服務(wù)活動(dòng),都需要引進(jìn)先進(jìn)業(yè)態(tài),運(yùn)用現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)方式和技術(shù),加快改造傳統(tǒng)流通產(chǎn)業(yè). [閱讀全文]
· 電子商務(wù)模式下的配貨物流產(chǎn)業(yè) [2014-05-20 點(diǎn)擊：82]
配貨站在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,積極發(fā)展現(xiàn)代物流,不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題,而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu). [閱讀全文]
配貨站在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,積極發(fā)展現(xiàn)代物流,不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題,而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu). [閱讀全文]
· 中國(guó)物流基礎(chǔ)建設(shè)軟硬件并用 [2014-05-20 點(diǎn)擊：120]
在新建物流設(shè)施的同時(shí),要重視現(xiàn)有(存量)設(shè)施的盤(pán)活和整合,有的要改造,只要處置得當(dāng),可以少投資多收益. [閱讀全文]
在新建物流設(shè)施的同時(shí),要重視現(xiàn)有(存量)設(shè)施的盤(pán)活和整合,有的要改造,只要處置得當(dāng),可以少投資多收益. [閱讀全文]
· 集中物流市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)集中度 [2014-05-20 點(diǎn)擊：127]
物流雖然是新產(chǎn)業(yè),但卻是一個(gè)融合型的產(chǎn)業(yè),20世紀(jì)后期的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是融合多個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而成. [閱讀全文]
物流雖然是新產(chǎn)業(yè),但卻是一個(gè)融合型的產(chǎn)業(yè),20世紀(jì)后期的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是融合多個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而成. [閱讀全文]
· 整合物流資源的需求和利用率 [2014-05-20 點(diǎn)擊：389]
物流是一個(gè)極長(zhǎng)的鏈條,除了快遞等高端物流業(yè)務(wù)外,還包括倉(cāng)儲(chǔ),貨運(yùn),配送等各個(gè)環(huán)節(jié),以及提供整個(gè)供應(yīng)鏈管理,物流信息化服務(wù)等第三方,第四方物流. [閱讀全文]
物流是一個(gè)極長(zhǎng)的鏈條,除了快遞等高端物流業(yè)務(wù)外,還包括倉(cāng)儲(chǔ),貨運(yùn),配送等各個(gè)環(huán)節(jié),以及提供整個(gè)供應(yīng)鏈管理,物流信息化服務(wù)等第三方,第四方物流. [閱讀全文]
· 物流市場(chǎng)的規(guī)定和詳細(xì)要求 [2014-05-20 點(diǎn)擊：86]
我國(guó)現(xiàn)有的物流從業(yè)者多為第三方物流者,其原有身份多為運(yùn)輸代理,貨運(yùn)代理. [閱讀全文]
我國(guó)現(xiàn)有的物流從業(yè)者多為第三方物流者,其原有身份多為運(yùn)輸代理,貨運(yùn)代理. [閱讀全文]
· 現(xiàn)代物流的綜合性服務(wù) [2014-05-20 點(diǎn)擊：116]
現(xiàn)代物流泛指原材料,產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程,它將運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ),裝卸,加工,整理,配送,信息等方面有機(jī)結(jié)合. [閱讀全文]
現(xiàn)代物流泛指原材料,產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程,它將運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ),裝卸,加工,整理,配送,信息等方面有機(jī)結(jié)合. [閱讀全文]
· 支持物流業(yè)發(fā)展的政策法規(guī) [2014-05-20 點(diǎn)擊：124]
物流成為21世紀(jì)中國(guó)的新興名詞,為越來(lái)越多的人所重視,隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)的發(fā)展,商品交易時(shí)間已等于或趨近于零,未來(lái)物流時(shí)間將占到流通時(shí)間的90%. [閱讀全文]
物流成為21世紀(jì)中國(guó)的新興名詞,為越來(lái)越多的人所重視,隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)的發(fā)展,商品交易時(shí)間已等于或趨近于零,未來(lái)物流時(shí)間將占到流通時(shí)間的90%. [閱讀全文]
· 物流業(yè)成為河北支柱產(chǎn)業(yè) [2014-05-20 點(diǎn)擊：92]
河北省規(guī)劃了環(huán)渤海地區(qū)港口物流產(chǎn)業(yè)基地,首都經(jīng)濟(jì)圈物流服務(wù)基地,以及全國(guó)鋼鐵,煤炭,鐵礦石等大宗商品生產(chǎn)和集散中心等3大物流產(chǎn)業(yè)基地. [閱讀全文]
河北省規(guī)劃了環(huán)渤海地區(qū)港口物流產(chǎn)業(yè)基地,首都經(jīng)濟(jì)圈物流服務(wù)基地,以及全國(guó)鋼鐵,煤炭,鐵礦石等大宗商品生產(chǎn)和集散中心等3大物流產(chǎn)業(yè)基地. [閱讀全文]
