滄州至深圳專線長(zhǎng)途物流_大件物流
2016-07-11 15:12:20 評(píng)論:0 點(diǎn)擊:
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滄州配貨站是一種專門從事車輛配貨的行業(yè),又名“配載中心”,“托運(yùn)部”等等,也算是一種小型的物流,現(xiàn)在在我們中國,幾乎每一做城市、縣城,甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有這種行業(yè)的存在,為當(dāng)代物流業(yè)起的很大的推動(dòng)作用。也可以是配貨信息站,或物流信息站,提供貨源和車源信息,賺取中介費(fèi)。
配送中心必須采取適當(dāng)?shù)姆绞綄?duì)組織進(jìn)來(或接收到)的貨物進(jìn)行揀選,并且在此基礎(chǔ)上,按照配送計(jì)劃分裝和配裝貨物。這樣,在商品流通實(shí)踐中,配送中心除了能夠儲(chǔ)存貨物、具有儲(chǔ)存功能外,它還有分揀貨物的功能,能發(fā)揮分揀中心的作用。 作為物流節(jié)點(diǎn)的配送中心,其服務(wù)對(duì)象(即客戶)是為數(shù)眾多的企業(yè)(在國外,配送中心的服務(wù)對(duì)象少則有幾十家,多則有數(shù)百家)。在這些為數(shù)眾多的客戶種,彼此之間存在著很多差別:不僅各自的性質(zhì)不盡相同,而且其經(jīng)營規(guī)模也不一樣。據(jù)此,在訂貨或進(jìn)貨的時(shí)候,為了有效地進(jìn)行配送(即為了能同時(shí)向不同的用戶配送很多種貨物)。
集裝箱化是指采用各種不同的方法和器具,把經(jīng)過包裝或未經(jīng)包裝的物流對(duì)象整齊地匯集成一個(gè)便于裝卸搬運(yùn)的作業(yè)單元,這個(gè)作業(yè)單元在整個(gè)物流過程中保持一定的形狀,以集裝單元來組織物流的裝卸搬運(yùn)、庫存、運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)的作業(yè)方式稱為集裝箱化作業(yè)。在儲(chǔ)存作業(yè)中,采用集裝箱化技術(shù)有利于倉庫作業(yè)機(jī)械化,提高庫容利用率,便于清點(diǎn),減少破損和污染,提高保管質(zhì)量,提高搬運(yùn)靈活性,加速物流周轉(zhuǎn),降低物流費(fèi)用。
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