不得不說中國的物風行業(yè)成長的速度確實是越來越快，規(guī)模越來越重大，不管是國家的物流還是私營的物流公司都是成長速度十分迅猛，可是物風行業(yè)的成長環(huán)境倒是一天比一天差，第三方物流企業(yè)面臨著堅苦和挑戰(zhàn)。但越是遇到這樣的環(huán)境，越是要尋出路，因為挑戰(zhàn)老是伴跟著機緣的，挑戰(zhàn)過后就是機緣。

        我國物流尺度化滯后主要默示在缺乏有關(guān)的尺度及規(guī)章軌制，同時在奉行尺度方面也缺乏必要的力度。又如物流器具尺度不配套，出格是現(xiàn)有托盤尺度列入了國際尺度中所有4種規(guī)格，也沒有奉行的原則，這樣等于沒有尺度。托盤尺度和各類運輸裝備、裝卸設(shè)備尺度之間都有跟尾關(guān)系，這就影響了托盤在整個物流過程中的有效利用。

       物流現(xiàn)代化的技術(shù)要素規(guī)模很廣，如物流信息技術(shù)中EDI(電子數(shù)據(jù)交流)、RF(射頻技術(shù))、GIS(地輿信息系統(tǒng))、GPS(全球定wei系統(tǒng))、ITS(智能交通系統(tǒng))等，信息技術(shù)的重要性將會愈發(fā)突出。機械化、自動化企業(yè)、立體自動化倉庫、多功能配送中心、機械人搬運裝卸、托盤聯(lián)營、單元化堆碼，自動分揀機械、條碼識別、電子掃描、自動化包裝功課等物流技術(shù)，均是物流現(xiàn)代化所不成缺少的構(gòu)成部門。