國有物流企業的管理水平和素質整體要高于民營物流企業，而民營物流企業中真正給人感覺好的就是寶供物流集團與大田這樣的企業，然而真正大多數民營物流企業的管理水平和管理模式還是比較落后的?？墒锹浜蟮奈锪鞴芾硭降臓I業額和利潤都遠遠大于這樣的企業，這是為什么呢，會不會有一天這些落后的物流企業會被寶供這樣的企業超過呢，也許會得，然而要多長時間呢，誰也不知道。但是這些企業的市場規模是非常大的，不是寶供這樣的企業三天兩天就能夠追上的。

         希望真正出臺的對物流發展有意的文件應該是建立在現有的物流管理整體水平之上的文件才是有意義的文件，這樣的文件也才是大得人心的文件，否則它們只能給人一種霧里看花的感覺，.終不會逃過被束之高閣的結果。希望國家在出臺相關的文件時一定要與中國的物流發展水平相適應，并且要考慮到中國物流發展環境的實際現狀，只有這樣的文件才是真正有意義的指導綱領，否則文件的出臺反而會成為制約中國物流發展的桎梏。

        目前已經有越來越多的客戶通過網上配貨交易市場找到了客戶，找到了合作伙伴，找到了海外代理。網上配貨提供的zui大價值，就是更多的機會。電子商務配貨又稱網上配貨，就是基于互聯網技術，旨在創造性的推動配貨行業發展的新商業模式；通過互聯網，配貨公司能夠被更大范圍內的貨主客戶主動找到，能夠在全國乃至世界范圍內拓展業務；貿易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比.適合的配貨公司；網上配貨致力把世界范圍內zui大數量的有配貨需求的貨主企業和提供配貨服務的配貨公司都吸引到一起，提供中立、誠信、自由的網上配貨交易市場，幫助配貨供需雙方高效達成交易。