在我國實行貨物配送制的可能性：
           隨著我國社會主義市場經濟的發(fā)展和流通體制的改革，使得流通朝著集中統(tǒng)一、社會化和現(xiàn)代化的方向發(fā)展，將打破部門、地方和企業(yè)界限，促進橫向經濟聯(lián)合，這將為實現(xiàn)貨物的共同配送和區(qū)域配送創(chuàng)造有利條件。國家經濟形勢的發(fā)展，使配送制的推行具有了適宜的大氣候。
           現(xiàn)代經濟發(fā)展為配送制的推行提供了科技保證。隨著當今科技發(fā)展，先進的設施和管理技術被引入，例如計算機的廣泛應用、條形碼檢索系統(tǒng)等，這些都為配送中心的建立創(chuàng)造了科技條件。我國已基本形成具有足夠儲運能力的倉庫網(wǎng)，只要統(tǒng)一規(guī)劃，完善功能，便可以形成集“配”與“送”等職能于一身的配送中心。
           用戶對于配送制有著客觀要求。隨著經濟體制改革的深入發(fā)展，促使企業(yè)必須加強經濟核算，講究經濟效益，千方百計減少資金占用和加速資金周轉，因此，目前各廠家對推行貨物配送制要求強烈。
           配送制在中國已經具備雛形，積累了一定的經驗。80年代我國的物資儲運部門率先開展了配送服務，主要形式有：按用戶要求的“定時定量配送”，以運送為主的配送服務、城市范圍內的隨時配送、實現(xiàn)“零庫存”或接近“零庫存”的配送。目前倉儲業(yè)競爭激烈，不少倉庫打破傳統(tǒng)、轉變功能、開展配送服務，收到了良好的效果，也為今后全面推行配送制奠定了一定的基礎。